Это сложно

Джо блог о технологиях, жизни и многое другое.

По дороге домой пятницу вечером, я зашел в местный магазин Auto Advance и взял несколько антифриза жидкости для моего нового радиатора. Я тоже собираюсь получить новые шланги радиатора, но они не несут шланги мне потребуется для мой Miata. Так что я только что получил какой-то магазин полотенца и антифриза. Потом я подбежал к Суитбей и взял несколько дистиллированной воды смешивается с антифриза.

Когда я вернулся домой, я начал сразу на мою задачу заменить моего радиатора. Мне потребовалось некоторое время, чтобы начать работу, как я пытался выяснить, как получить доступ ко всему, мне нужно было добраться. В один момент, который я думал, что нужно снять крышку под моторного отсека, чтобы добраться до нижней части радиатора, но fortunatly я смог отказаться от этого и была в состоянии выполнять свою работу без того, чтобы снять крышку. Как старый радиатор взял меня из длительного времени, как я уже имел некоторые проблемы с нижней шланг, казалось застрял. Я, наконец, получили все шланги и болты и связи от старого радиатора и вытащил его. Я установил болельщиков на новый радиатор, а затем упали это довольно легко. Затем снова подключения нескольких шлангов и проводов, и я с и работает. Я в конечном итоге делает соотношении 50/50, антифриза и воды, но только по воле случая. Я читал в Интернете, которые Miata радиатора имеет 6.7L жидкости, так что я получил 3 литров дистиллированной воды и одного литра антифриза. У меня слишком много жидкости, и в конечном итоге даже не использование целого литра каждого вида жидкости.

Я взял машину за спин и убедились, не было никаких проблем с притоком или перегрева вопросов. Все прекрасно работает, и это было гораздо проще, чем я подумал, что будет.